随着新能源电动汽车市场的快速发展，配套充电桩的需求也同样增长迅猛。充电桩按照充电方式的不同分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩因为具有体积小、安装方便的特点，是目前市场上主流的充电方式；可以在固定车位或者车库里安装，或使用家里大功率的插座进行充电，或者应用在企事业单位、居民小区等场所，市场需求量很大。

汽车充电功率往往达到几kW甚至几十kW，因此安全保护极为重要。各国都对充电桩提出了相应的安规指标，同时对于充电桩的漏电保护尤其重视。在电动汽车充电时，会存在大量交直流变换（整流/逆变）电路，这些交直流转换电路中，如果发生漏电故障，不仅有交流正弦波和脉动直流剩余电流，还可能存在两相/三相整流滤波产生的直流剩余电流、平滑直流剩余电流等。所以，要求充电桩的漏电保护不仅能够检测交流成分，还能检测直流成分。

近年来，赛特勒（Zettler）研究开发了多种规格的针对充电桩漏电保护的产品 -- EV-RCD模块。适用于欧标 模式2和模式3充电桩。

n   赛特勒EV-RCD漏电检测机理

赛特勒EV-RCD模块检测泄露电流采用的是特定非晶材料对于微小磁场变化产生的响应。当一个电力系统正常工作时，供电线路上所有载流导体上的电流矢量和等于零，因此供电线路周围没有磁场。如果由于绝缘故障或其他故障而产生剩余电流，并通过物体或地面排出供电线路外，则会产生差动电流。赛特勒EV-RCD模块通过高矩形比的非晶材料，内部自激振荡电路，使检测磁环产生周期性振荡。当有差动电流穿过磁环时，磁环内部磁场产生变化，振荡波形就会产生相应的变化，通过对比波形差异，得到差动电流的大小以及对应差动电流类型，执行交直流差动电流信号反馈输出。相对于传统的A型漏保产品，赛特勒EV-RCD模块有以下几个优势。

1.     检测精度高，可以检测到3-6mA的微小直流差动电流，并根据安规要求输出响应信号。

2.     抗冲击电流高，可以抗击3000A瞬时电流冲击而不会损坏。

3.     检测电流类型丰富，可满足B型漏电检测要求。

 n  赛特勒EV-RCD模块型号列表

n  赛特勒EV-RCD模块的应用领域

赛特勒EV-RCD系列产品，可广泛应用于模式2和模式3的单相或三相充电桩，并有PIN和穿孔两种连接方式、16A/32A/63A不同充电电流等多款型号以适用客户不同的应用场合。

赛特勒（ZETTLER）磁电设计团队不断追求创新，能根据客户需求提供针对性的产品技术方案。如果您有磁性器件、变压器、模块化电源产品方案或EV-RCD漏保解决方案的需求，请访问我们的网站 www.zettlercn.cn 或联系 sales@zettlercn.com，以获取更多信息和协助。